Podgrzewacz płynu chłodzącego HLN Aquano 10K to wydajne, a jednocześnie kompaktowe rozwiązanie grzewcze dla silników i pasażerów w trudnych warunkach pogodowych. Unikalna konstrukcja sprawia, że jest to idealne rozwiązanie do samochodów dostawczych, autobusów i łodzi. Nagrzewnica działa niezależnie od silnika, podgrzewając go i odmrażając przednią szybę. Niższe zużycie paliwa, zmniejszone zużycie silnika, niższa emisja i mniejsze obciążenie układów oczyszczania spalin uzasadniają tę inwestycję. Dodatkowo ciepło z płynu chłodzącego może być rozprowadzane za pośrednictwem istniejących w pojeździe wymienników i otworów wentylacyjnych, aby zapewnić gorące powietrze w kabinie pasażerskiej.
• Podgrzewa płyn chłodzący do silników przy bardzo niskich temperaturach.
• Zmniejsza zużycie silnika podczas zimnego rozruchu.
• Zapewnia niezależne źródło ciepła dla komory.
• Odszrania szybę przednią wykorzystując istniejącą instalację wentylacyjną.
• Eliminuje niepotrzebną pracę silnika na biegu jałowym.
• Zmniejsza obciążenie systemów oczyszczania spalin w silnikach wysokoprężnych.
• Łatwy w instalacji i utrzymaniu.
Aquano 10 tys | |
| Przedmiot | Parametr |
| Wydajność grzewcza, obciążenie częściowe/pełne (kW) | 4,4/10,3 |
| Zużycie paliwa, częściowe/pełne obciążenie (l/h) | 0,51/1,29 |
| Napięcie robocze (V) | 24.12 |
| Pobór mocy, częściowe obciążenie/pełne obciążenie (W) | 74,4/104,4 |
| Waga (kg) | 7 |
| Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.) (mm) | 435x212x177 |
| Robocza temperatura otoczenia (℃) | -41 do +55 |
| Temperatura przechowywania (℃) | -55 do +70 |
| Zakres zastosowania | Rozgrzej płyn chłodzący silnik w celu zimnego rozruchu silników wysokoprężnych; Może mieć zastosowanie do ciężkich samochodów ciężarowych, pojazdów kempingowych, samochodów dostawczych, autobusów, pojazdów budowlanych i innych pojazdów z silnikiem Diesla. |
-
test